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Wirtschaftlichkeit von elektrischen Bootsantrieben
Weiterlesen: Wirtschaftlichkeit von elektrischen BootsantriebenDie Wirtschaftlichkeit eines elektrischen Bootsantriebs hängt stark von der Bootsrumpfform, dem Fahrverhalten und der Motorleistung ab. Grundsätzlich unterscheidet man zwischen zwei Rumpfformen: Verdränger und Gleiter. Weiterlesen
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Neuer RiPower Innenborder mit 320 Nm Drehmoment – Kraftvoll, Effizient & Nachhaltig
Weiterlesen: Neuer RiPower Innenborder mit 320 Nm Drehmoment – Kraftvoll, Effizient & NachhaltigElektroboote setzen neue Maßstäbe in Sachen Effizienz, Umweltfreundlichkeit und Fahrspaß. Unser neuestes Projekt: Der Umbau eines 6,2 m langen GFK-Bootes im edlen Holz-Design mit einem leistungsstarken 70 kW Elektro-Innenborder. Mit 320 Nm Drehmoment bietet dieser Motor eine beeindruckende Beschleunigung und ermöglicht sanftes, dynamisches Fahren – ganz ohne Lärm und Emissionen. Dank modernster Technik bleibt der… Weiterlesen